Мы занимаемся продажей, а также производством листовой стали для судостроительства определенной толщины. В создании применяется различные виды стальных сплавов, с необходимой стойкостью к воздействию воды и прочностью в механических, динамических нагрузках.
Механические свойства судостали установлены в межгосударственном стандарте ГОСТ 5521.
К самым важным характеристикам судостали относятся не только но и стойкость к хрупким разрушениям. Всего принято делить металлические сплавы в зависимости от предела который может быть равен:
Металлы для судов должны иметь достаточную прочность чтобы быть в состоянии выдерживать большие нагрузки, в том числе посадка на мель, столкновение с любыми возможными объектами и т.д.
Способность выдерживать хрупкие разрушения напрямую зависит от температуры, которая и определяет какая из категорий будет разрушаться под воздействием стандартной силы:
Судовая сталь категорий A, B и D осуществляется в горячекатаном состоянии, а категории E – в нормализованном состоянии.
Вся сталь для судостроения в нашем каталоге соответствует необходим требованиям и имеет документацию сертификации.
Производство судостроительных металлов начинается с ввода в их состав примесей для изменения свойств основного материала. Иными словами, проводится легирование обеспечивающее не только стойкость к коррозиям, но также гибкость к различному деформированию, хорошую сварочную способность и возможность резки газовыми и плазменными аппаратами.
После легирования жидкий металл разливается по заготовкам, которые затем проходят через прокатный стан. С помощью него формируют листовые изделия с заданной толщиной и шириной, но также им можно придать форму рулонов или листов различной длины. В случае необходимости можно будет произвести и иные прокаты для судостроения.
Помимо этого, разливка стали судостроения может быть осуществлена в определенные пространственные формы (отливки) или слитки, с помощью которых производятся поковки.
На конечных этапах уже готовые изделия могут подвергаться дополнительным обработкам термомеханической или нормализирующей.
Применение подобной стали нашлось в производстве плавучих средств имеющий непосредственный контакт с водной поверхностью, такие как:
В компании «Спецметалл-Трейд» можно купить листовой прокат судостроения толщиной от 4 до 60 мм. Использование такого металла может быть не только в строительстве, но также в ремонте путем правки или вырезания деформированной части объекта и варки нового.
